Nos produits
A Propos
Les vélos Glacier Cycles sont conçus selon des critères de solidité, de poids et de performance. Nous avons fait le choix de travailler des tubes d’acier haut de gamme et de maitriser la fabrication à 100% dans nos ateliers aux cœur des Alpes.
Les vélos Glacier Cycles sont conçus, fabriqués et soudés dans notre atelier dans les Alpes par des passionnés. C’est la garantie d’un vélo adapté à la pratique qui vous procurera toujours plus de plaisir.
Nos mains expertes travaillent des tubes de qualité exceptionnelle pour fabriquer des cadres acier légers, performants, durables avec un souci du détail particulier.
Nous mettons également notre expertise à votre service pour entretenir ou réparer tout type de vélos. Prenez rdv par téléphone ou directement sur notre site internet et offrez une révision à votre 2 roues préféré.
Ils parlent de nous
« Leur premier vélo d’enduro semble vraiment bien né, atypique et plaisant à rouler. Sa grande polyvalence lui permettra de vous emmener aussi bien sur une course d’enduro que sur des longues sorties à la pédale, le tout avec le plaisir comme fil conducteur. Cerise sur le gâteau, tout est fait main en France. »
« Là, j’ai découvert l’acier « performance ». […] ce cadre est joueur, réactif et surtout efficace. […] Ce vélo est un subtil mélange entre le rendement d’un modèle route avec la maniabilité d’un VTT, le tout orchestré par les particularités de l’acier. »
« Surtout, il nous surprend par ses capacités en montée. […] En descente, on comprend vite que la machine veut deux choses : de la pente, et qu’on lui « rentre » dedans. […] Message reçu, ce n’est pas un vélo pour se promener ! »
Actualités
Co-Factory
L’art de la fabrication de Vélos en Acier par Gravel & Bike. Episode 1
Gravel & Bike
On vous emmène dans notre atelier où Alex prend soin d’un cadre tout juste peint en Purple Violet. Pas de chichis, juste du vrai travail artisanal. Explorez avec nous le processus de création derrière chaque vélo unique que nous fabriquons
@an_films.og 🎥
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#handcrafted #madeinfrance
La cagnotte sera lancée d’ici la fin de la semaine, soyez prêt !
@an_films.og 🎥
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Alright bruv ?
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Dernière ligne droite avant le lancement de notre projet « road to paradise ». Un film de passionné, pour les passionnés.
Et pour vous remercier de participer à notre cagnotte et à cette aventure, nous faisons gagner un cadre fait main édition spéciale !
Restez connecté, on vous en dit plus très bientôt !
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Final stretch before the launch of our project ‘Road to Paradise. A film by enthusiasts, for enthusiasts. And to thank you for participating in our fundraiser and this adventure, we’re giving away a special edition handmade frame! Stay tuned, we’ll tell you more very soon!
@an_films.og 🎥
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Merci d’être plus de 5000 à nous suivre ! 🫶
On a envie de vous remercier d’être aussi nombreux en vous proposant un film au nom de « Road to Paradise », en référence au long chemin que nous avons encore à parcourir et à la passion que nous vouons au vélo. 🚲
Pour réaliser ce film, une cagnotte sera lancée, et vous ne serez pas en reste parce qu’il y aura de grosses surprises, alors restez connectés, on vous en dit plus très bientôt ! 🥷
🇬🇧
Thank you for being more than 5000 to follow us! 🫶
We want to thank you for being so numerous by offering you a film entitled « Road to Paradise, » in reference to the long journey we still have ahead and the passion we have for cycling. 🚲
To make this film, a fundraiser will be launched, and you won’t be left out because there will be big surprises. Stay tuned, we’ll tell you more very soon! 🥷
@an_films.og 🎥
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Part 2 welding 👨🏭
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La soudure chauffe les tubes et a tendance a vriller le cadre. C’est pour cette raison que si on ne contraint pas le cadre dans le gabarit, il peut avoir tendance à se tordre. Notre manière de faire, c’est de souder l’entièreté du cadre dans le gabarit pour limiter les déformations. Il n’empêche pas que l’on doit faire extrêmement attention à la quantité de chaleur des soudures et le schéma de soudure (ne pas tout souder du même côté d’un coup).
🇬🇧
The welding heats the tubes and tends to twist the frame. That’s why if we don’t constrain the frame in the jig, it may tend to twist. Our way of doing it is to weld the entire frame in the jig to limit deformations. Nevertheless, we must pay extremely close attention to the amount of heat from the welds and the welding pattern (not welding everything on one side at once).
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Nos vélo sont un assemblage de tubes ! Pour une qualité maximale il est donc logique de bien les choisir ET de bien les vérifier !
Cette étape est réalisée dès la réception des tubes et annonce le lancement d’une nouvelle série de cadre ! Là c’est des tubes @columbus_official pour notre Macaron !
Our bikes are an assembly of tubes! For maximum quality, it’s therefore logical to choose them well AND to check them thoroughly! This step is carried out upon receipt of the tubes and marks the launch of a new series of frames! Here, we have @columbus_official tubes for our Macaron!
@an_films.og 🎥
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